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快递行业APP提供更方便的下单方式
易快递是一款第三方手机app快递下单平台。用户可以使用LBS功能查找身边的快递公司和快递员。它提供三种模式供用户下单时选择：比价、指定快递员、快递员抢单。易快递致力于把自己打造成快递行业的第三方大数据平台，对接快递公司、快递员与最终用户，其最终发展方向是大物流行业的去哪儿网。
从前段时间顺丰推出“嘿客”，力争向O2O互联网领域转型，到近日“三通一达”抱团组建的“蜂网”，意欲降低成本推动上下游更加规范化，快递这个行业不得不说已经进入了红海。易快递负责人告诉动点科技记者，快递行业正在逐步整合，小快递公司将步履维艰，行业内将会出现几个快递大鳄。快递业正随着网购等业务的井喷而出现高速增长。2014年快递数量或将超过128亿件，较去年增长28%。市场过热，竞争加剧，快递公司该如何在打价格战之外，提升盈利水平呢？以顺丰为例，用户打电话至呼叫中心是其接单的主要方式。这在一定程度上增加了成本，仅仅是呼叫中心人员就有5000位。使用易快递将在一定程度上降低成本。其负责人介绍，通过易快递将资源有效整合，将提升效率，让用户下单、选择、评价更方便，就像旅游行业的携程和去哪儿网一样。
与业界提供聚合查询服务的APP相比，易快递最大的优势什么？
易快递是国内快递行业第一款基于LBS下单的手机app应用平台。我们与各快递公司不是竞争对手，而是通过移动互联网为用户提供更加方便的下单、比价、查询、分享、评价等功能，让快递行业提升效率，提升快递员服务品质，降低快递公司运营成本；易快递的优势就是能够为用户提供大数据平台和下单接口，为快递公司提供客户流量和快递员评价数据。
易快递的商业模式就是快递行业的去哪儿网（比价）+滴滴打车（LBS下单）。除了服务个人用户，易快递更关注为企业客户和中小电商用户提供整合服务平台，创造价值，我们的企业端口号是“攻占前台”。
您怎样看快递公司的转型？比如顺丰推出的嘿客等。
在互联网高速发展的今天，传统产业如果不能与时俱进，恐怕很快就会遭到市场的淘汰，所以在我们跟三通一达、顺丰等各大快递公司总部交流合作的时候，也明显感觉到大家都意识到了移动互联网对快递行业的冲击，谁先走，谁就赢得先机和主动权，各大快递公司也陆续推出手机app下单平台，微信下单平台，就像旅游行业里面各大航空公司、酒店、景区陆续推出自己的app下单平台，但市场更需要的，是携程和去哪儿这样的第三方平台，易快递要做快递行业的去哪儿网。
顺丰推出嘿客，是顺丰向电商转型的一次有益尝试，嘿客是线下和线上的一个有效对接入口，嘿客是顺丰从快递行业向互联网进军的一次大胆革命。
采写随笔
通过此平台的聚合，快递价格将越来越透明。而价格底线的亮相，也将此行业单一业务线的特点暴露无遗。易快递的推出，与其说是在革快递行业的命，不如说，它在鞭笞，鞭笞快递公司拓展业务线，加快转型。
未来的盈利以及发展方向是什么？
移动互联网行业很多的盈利模式是羊毛出在牛身上，我们只需要养好“羊”，为我们的用户提供更多服务，创造更多价值，这部分用户是数以亿计的，不愁没有盈利，就像携程一样，拥有巨量客户，就有盈利的点和线。
未来，易快递将致力于把自己打造成快递行业的第三方大数据平台，对接快递公司、快递员与最终用户。最终发展方向就是大物流行业的去哪儿网！
从前段时间顺丰推出“嘿客”，力争向O2O互联网领域转型，到近日“三通一达”抱团组建的“蜂网”，意欲降低成本推动上下游更加规范化，快递这个行业不得不说已经进入了红海。易快递负责人告诉动点科技记者，快递行业正在逐步整合，小快递公司将步履维艰，行业内将会出现几个快递大鳄。快递业正随着网购等业务的井喷而出现高速增长。2014年快递数量或将超过128亿件，较去年增长28%。市场过热，竞争加剧，快递公司该如何在打价格战之外，提升盈利水平呢？以顺丰为例，用户打电话至呼叫中心是其接单的主要方式。这在一定程度上增加了成本，仅仅是呼叫中心人员就有5000位。使用易快递将在一定程度上降低成本。其负责人介绍，通过易快递将资源有效整合，将提升效率，让用户下单、选择、评价更方便，就像旅游行业的携程和去哪儿网一样。
与业界提供聚合查询服务的APP相比，易快递最大的优势什么？
易快递是国内快递行业第一款基于LBS下单的手机app应用平台。我们与各快递公司不是竞争对手，而是通过移动互联网为用户提供更加方便的下单、比价、查询、分享、评价等功能，让快递行业提升效率，提升快递员服务品质，降低快递公司运营成本；易快递的优势就是能够为用户提供大数据平台和下单接口，为快递公司提供客户流量和快递员评价数据。
易快递的商业模式就是快递行业的去哪儿网（比价）+滴滴打车（LBS下单）。除了服务个人用户，易快递更关注为企业客户和中小电商用户提供整合服务平台，创造价值，我们的企业端口号是“攻占前台”。
您怎样看快递公司的转型？比如顺丰推出的嘿客等。
在互联网高速发展的今天，传统产业如果不能与时俱进，恐怕很快就会遭到市场的淘汰，所以在我们跟三通一达、顺丰等各大快递公司总部交流合作的时候，也明显感觉到大家都意识到了移动互联网对快递行业的冲击，谁先走，谁就赢得先机和主动权，各大快递公司也陆续推出手机app下单平台，微信下单平台，就像旅游行业里面各大航空公司、酒店、景区陆续推出自己的app下单平台，但市场更需要的，是携程和去哪儿这样的第三方平台，易快递要做快递行业的去哪儿网。
顺丰推出嘿客，是顺丰向电商转型的一次有益尝试，嘿客是线下和线上的一个有效对接入口，嘿客是顺丰从快递行业向互联网进军的一次大胆革命。
采写随笔
通过此平台的聚合，快递价格将越来越透明。而价格底线的亮相，也将此行业单一业务线的特点暴露无遗。易快递的推出，与其说是在革快递行业的命，不如说，它在鞭笞，鞭笞快递公司拓展业务线，加快转型。
未来的盈利以及发展方向是什么？
移动互联网行业很多的盈利模式是羊毛出在牛身上，我们只需要养好“羊”，为我们的用户提供更多服务，创造更多价值，这部分用户是数以亿计的，不愁没有盈利，就像携程一样，拥有巨量客户，就有盈利的点和线。
未来，易快递将致力于把自己打造成快递行业的第三方大数据平台，对接快递公司、快递员与最终用户。最终发展方向就是大物流行业的去哪儿网！
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