明年成都将计划启动3.5环打造，并让现已通车一半的2.5环全线基本形成通车能力。

　　2.5环

　　沙河堡新客站将打通一部分

　　记者查询发现，2.5环路是我市前几年就提出来的，它是以二环路、三环路之间道路为基础形成的———目前从一品天下沿青羊大道向南，经过武阳大道到机场路东延线，抵达新成仁路后不能再通行。据了解，已经形成通车能力的道路全长约16.8公里。

　　明年，2.5环将有望形成一个可以贯通的“环”。市重大办相关负责人表示，新成仁路到建设中的成都新客站尚有几公里道路现已确定打通，而建材路将随着迎晖路改造完成进行拓宽，向北将在成华区内建设几公里道路，连接上二仙桥路和昭觉寺横街，实现与金牛区内的金府路连通，最后经茶店子片区的道路实现与西片区的连通，以此贯通“环”。

　　3.5环

　　以货运大道等现有道路为基础

　　3.5环位于三环以外、绕城高速路之间。市重大办相关负责人表示，3.5环并不是一个“环形”，而是从目前现有道路上，根据规划梳理出来的道路建设思路。

　　据悉，3.5环大体是从新都经过金牛区、青羊区到武侯区，与武侯大道相连，向东穿越幸福梅林周边区域，沿东洪路直至新津境内，沿线已有道路包括货运大道、武侯大道、十洪大道等。与此同时还需要进行连通或者新建部分段落，才能彻底形成贯通3.5环。

　　据了解，明年启动的3.5环的部分主要位于金牛区和武侯区境内。记者发现，根据以前公布的《成都市“117”建设规划》，3.5环主要部分在成都市“117”区域（中心城区117平方公里的未建成区域），相对来说，城西和城南道路状况较好。